喷涂设备使用管理规程_喷涂设备使用管理规程标准
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静电喷涂安全规范
1、外观检查:电缆桥架进人施工现场,应提交下列资料产品出厂合格证、省市级质监站定期检验报告及有关技术鉴定文件等电缆桥架板材厚度应满足有关要求。热镀锌的电缆桥架镀层表面应均匀,无过烧、挂灰、局部未镀锌等缺陷。
2、外观无斑点、破损、污物及其他影响衣服性能的缺陷。防静电性能:每件防静电服的带电电荷数、耐洗涤性能要符合要求。结构设计、款式和用料符合要求。表面电阻在10^6~10^9Ω。
3、不止是防火哦,静电也很重要,生产工艺的话,温湿度也是有一定要求的。18-25度,湿度30%-60%RH左右吧,送抽风效果一定要好。原油需要摇摆或搅拌五分钟以上,讲的有些杂。
4、电源专业施工人员应经过专业培训,取得上岗资格后,方可进行电源专业施工。施工人员要遵守施工现场纪律,保持现场的整洁有序,并仔细观察现场各种安全标志,防止意外事故发生。
5、有些施工场合已经明确提出必须使用静电喷塑工艺处理;静电喷粉喷涂过程中不会出现喷漆工艺中常见的流淌现象。中档材质:材料:采用非标Q-220B级钢。电焊工艺:采用手工电焊技术。铁艺工艺:大多使用铸铁或普通型材弯花。
一般喷油厂进行喷涂做好哪些操作规范?
(2)在室内或容器内喷涂必须要保持通风良好,喷涂人员作业时如发现头晕恶心,应停止作业,到户外通风处换气,如较为严重者应立即送往医院去检查。(3)油漆大部分是易燃品,故在施工现场要远离火源。
喷涂加工作业时严格控制系统的温度上限,不能超过系统温度上线。否则会引发设备事故,造成设备损坏。漆房内不可堆放易燃其他物品及易燃物品。喷涂设备使用完,按照操作顺序关机。
对产品喷涂成型工艺、喷涂色样及制作工艺进行分析。
一般喷油厂进行喷涂的工艺流程是:退火:塑料成型时易构成内应力,涂装后应力会集处易开裂。
汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序陵余:刮腻子、打磨、喷漆等。汽车喷漆包括:普通漆;金属漆;珠光漆;清漆;哑光漆。
清理:先将汽车表面进行全面清理,去除尘土杂物,并确定好维修的工艺。涂油:将所要喷漆的区域进行涂油处理。打磨:选择合适的砂纸打磨需要喷漆的部位,一定要把油漆全部磨平。
喷漆作业安全操作规程?
按规定穿戴好劳保用品,除锈或喷漆时必须戴防护镜和口罩,高空作业时必须系安全带。从事喷漆工作的人员,必须熟悉本规程中各项规定,并在工作中严格执行。
喷漆工作的作业场地严禁存放易燃、易爆物品,工作场地严禁吸烟、喷漆间必须备有消防用具。不准进行焊接和一切明火作业。 \x0d\x0a\x0d\x0a2工作前必须穿戴好防护用品,如口罩、手套、工作帽等。
油漆工的作业场地严禁存放易燃物品。工作场地不许吸烟并必须备有防毒面具。熟练掌握消防知识,不准进行焊接和一切明火作业。2无论是喷漆或刷漆作业,严禁踏在未干的构件或设备上,以防滑倒。
第10条在进行喷漆时,严禁吸烟,不准进行电焊、气割和动用明火。第11条设备喷漆时。操作人员必须戴好口罩,若留长发必须戴安全帽。收尾工作第12条喷漆后的设备要按规定放置,不得影响工作人员的行走。
油漆工的安全操作规程 一般规定:工程施工必须坚持安全第预防为主的方针。作业人员必须经过安全技术培训,掌握安全生产知识和技能。并考核合格后、方可上岗作业。
机械喷涂工作中的注意事项都有哪些?
1、发动乳胶漆喷漆机前,调节阀门,脱压阀应处于打开状态,吸管,电路管的接头和压力表,高压管和喷枪等都应链接牢固。
2、绝对不能将喷枪整体浸入任何溶剂中。在胶衣树脂回流稳定前,胶衣泵体的压力不能开得过高。进行设备维修等工作前,一定要将管道内部的原料排空。绝对禁止枪头撞击地面,这样会损坏枪头和枪嘴。
3、墙面砂浆喷涂机喷涂注意事项砂浆喷涂设备可以用于混凝土的搅拌及喷涂工作,混凝土在搅拌时要注意:搅拌的时间,和投料的先后顺序。而在喷涂作业时需要注意:喷涂距离、喷枪运行速度、喷雾图形的搭接、涂料的黏度。
使用喷涂机,应该注意哪些呢?
喷涂机的正确使用方法有调整喷涂机、调节压力、开始喷涂、注意安全,具体内容如下:调整喷涂机:根据涂料的性质和喷涂面的情况,调整喷涂机的喷枪、喷嘴、气帽等部分,确保涂料喷出的雾化效果和喷涂范围符合要求。
发动乳胶漆喷漆机前,调节阀门,脱压阀应处于打开状态,吸管,电路管的接头和压力表,高压管和喷枪等都应链接牢固。
隔膜用无气喷涂机需要注意什么:初次使用无气喷涂机时,要按照喷涂机的说明操作,注意涂层厚度,使涂层均匀,尤其是连接部位,保持平整。而且如果喷涂多次,需要上下循环喷涂,不能同向喷涂,这样涂层更均匀。
首先使用无气喷涂机时,要按喷涂机的说明来操作,注意喷涂厚度,做到涂层均匀,特别是连接部位,更要保持平整。而且如果多次喷涂,需要上下循环喷涂,不能同一个方向喷漆,这样才能让涂层更均匀。
特涂作业,其喷涂设备及软管应设专人管理,若设备出现故障或有异常情况,首先通知舱内人员撤出舱外,并由维修人员检修。
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