长春一汽铸造厂好不好-长春一汽实习报告锻造设备

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关于女孩托关系能否进长春一汽大众的问题

找关系也是合同工，你应该是在长春工作吧，现在大部分所谓的一汽职工都是老员工，很多的都是合同工，三年合同，签完再签，真正转入一汽大众的，一般都是合同工之后再想办法，直接就进一汽的不多，气专的也一样，除非你是工程类的，而且有合资公司的阅历，并且还得有推荐，要不然很难进。

大众的发展很好，每年都招人，校园招聘的主要是男生，女生很少要，除非你真的很出色很优秀，要不然通过校园招聘挺难进的。要是通过社会招聘的话就要花钱托关系了，呵呵。

一汽大众的临时工主要是针对一些服务型岗位，例如保洁、绿化和物流等。一般临时工不是一汽大众招，而是一汽大众外包出去的合作公司招聘。如果你托关系进去，可以看看是什么岗位。一汽大众凡是正式工都有岗位等级的，如果没有岗位等级，可能就是临时工。普通的装配线工人转正后至少一个月有4k左右。

这不是我胡说，我女朋友家就是吉林的，之前也托关系想进，但研究生是硬性要求，我女朋友现在就在读研。如果您是汽车专业的又想进车企考虑下上海大众、北京现代、东风日产吧，这些相对希望大一些。我11年毕业时也受到了华晨宝马的offer，虽然最后没去，但听说现在的待遇也非常好。希望可以帮到您。

有俩种可能，第一就是自身本身达到长春一汽大众招人标准，通过面试从而进入。

长春一汽大众都有什么部门及主要工作职责?

1、部门：研发、生产、质保、采购、营销、汽车衍生业务等全价值链业务。在新能源汽车、车联网、车身轻量化等新技术领域，以及移动出行等新兴业务领域进行了全面的布局。无论是机械、材料等传统理工类专业，还是计算机、电子、通信等IT类学科，或者统计学、工商管理等经管类专业。

2、厂内4个部门，采购，技术，质保，生产，生产计划部就是生产部，另外销售部在普阳街通立斜对面，有办公大楼。

3、物流部，商务部，生产制造部。这个有很多，物流部，商务部，生产制造部，质保部，技术部，行政管理部，人力资源部等等，详细信息须向该公司人力资源部咨询。天津是一汽丰田，吉林是一汽大众。

4、长春：一汽解放，一汽大众，一汽轿车，三大整车厂，和一汽铸造，一汽四环，一汽变速箱，三大汽车配件厂。吉林：原来叫一汽吉林轻型车厂，一汽集团实行公司化运营后改名为一汽集团吉林汽车公司，主要生产佳宝轻型车，最近与日本大发达成协议开始生产日本大发的”森雅”汽车．最好的是大众，其次是轿车。

5、后勤部门。长春一汽大众后勤部门待遇好，车辆工程专业分配面比较广，销售、研发、质保、生产、采购等等都有。车辆工程专业分配面比较广，销售、研发、质保、生产、采购等等都有。待遇基本上都是一致的，晋升要看个人和运气，不过相对来说人少的地方机会要多一些。

6、正常质保部就是负责产品下生产线之后按照质保要求正常检测检查，一汽大众还有汽车最高检测，也是德国人创立的，那就是奥迪特，奥迪特质保部那就是另外一回事了。奥迪特主要就是以产品质量缺陷的质量等级和分值，来评价产品质量状态及变化趋势，提供产品是否有改进可能的信息。

参观实习心得体会【三篇】

实习目的： 实习主要把理论和实践相结合，更好的理解理论，从而将课程上学习到得理论用到实际中去。 实习单位及岗位介绍： 实习中我们主要参观了四家公司的生产线。透过各公司的负责人讲解，明白了四家公司中各公司的发展及其生产产品技术的发展历程。

工厂实习心得体会2020(一) 经过一天的工厂参观和实习，我真的是学到了很多很多课本以外的东西，真的是受益匪浅啊！在这个过程中呢，我从无知到认知，再到深入了解，学会了很多很多东西，同时开始渐渐喜欢上了这个全新的专业，我感受到学习的过程才是最完美的。

实习心得体会感想 实习为我们深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我们在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。

实习心得体会精选 所谓的实习，无非是在工人师傅和老师的带领下参观实习工厂，包括它的工作环境和工作过程等一系列的相关项目。然而，这看似简单轻松的实习却不是我们想象的那么无味。

【篇一】实习心得体会范文 我的为期六个周的实习在昨天彻底的结束了，原以为我会很轻松很潇洒的离开，但是没有想到当我跟我们班的那些同学告别，收拾行李踏上返校的汽车的时候，心情竟然是如此的复杂。

十堰二汽东风发动机厂生产实习报告

通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。

实习报告实习企业简介东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂；是国内唯一一家汽、柴并举。发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂，而且还是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。

具有中高级技术职称、实践经验丰富的现场专业技术人员讲授与学科专业方向相关的应用技术及发展概况、生产工艺流程以及工矿企事业管理知识、行业发展情况等。

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