伺服电机接头焊接-伺服电机接口焊接技巧

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伺服电机接口焊接技巧的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助

台达伺服电机刹车线怎么接?

台达伺服的刹车电路接线方法是：将台达伺服的P，C端短接驱动器内部的刹车电阻。而电机的刹车则直接外接24V驱动，受外部电路控制。电机电源接线直接接到驱动器uvw上即可，编码器插头插到CN2上，然后抱闸的两根线需要一个单独的开关电源通过CN1上的抱闸控制信号控制的继电器供电，这是比较正规的接法。

接台达伺服刹车线黑白操方法如下：伺服电机刹车线需要经过中间继电器来接线，刹车接到中间继电器上，中间继电器线圈接到伺服驱动器刹车信号。

台达的BRAKE1蓝色接DOX+。BRAKE2接棕色接DOX-，中间串入24V抱闸电源。或者在前面线中间串入抱闸电源。抱闸没有极性分别，就是一线圈。理解为接触器就可以。

将伺服驱动器的1组DO设定为BRKR（电磁刹车控制接点）。将电磁刹车的两根线接到这组DO上。希望能够帮到你。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关伺服电机接口焊接技巧的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！