拼接车底板焊接技巧图解视频拼接车底板焊接技巧图解

王也 2024-11-23 20:03:16 15

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汽车车身焊接工艺流程?

在汽车的生产过程中，车身的组装是非常重要的一个步骤。车身的焊接是车身组装的重要工序之一，通常可以分为主焊接和次焊接。主焊接是指对车身重要的结构部位进行的焊接工作，这些部位通常承担着车身承载、抗震等关键性能。

在焊接时间内，焊接电流被接通并通过被焊接的金属板，然后电流被断开。

汽车生产线分分装线和主焊线。分装线分前舱、前底板、后底板、左侧围、右侧围、纵梁、门盖。主焊线负责将各个班组生产的件拼接成车身。主焊线将车身焊接好后，会到调整线。调整线负责安装四门、发盖以及各种螺母。

1、从整个焊接工艺的种类来说，包括手工电弧焊、电渣焊、冲压焊、钎焊、摩擦焊、氩弧焊、二氧化碳气体保护焊、激光焊接等等。实际上，汽车生产中，以上的各种焊接方法都有应用，而具体应用那种焊接方法，取决于工厂的装备水平。

2、汽车自动焊接生产线主要是白车身焊接，是由车体骨架、发动机罩、行李箱盖、左右门外板焊接总成共同组成的。

3、激光焊接/激光钎焊激光焊分为三种：激光焊、激光钎焊、远程激光扫描焊。

4、电阻焊技术在汽车车身焊接技术领域目前被广泛使用的依然是电阻焊技术，其原理是利用电流将所需要的金属母件加热或塑形，从而让金属之间相结合，要进行点焊，焊点就显得尤为重要，汽车车身一般有3000 到5500不等数量的焊点。

5、焊接的常用主要种类 1）电焊；2）气焊；3）激光焊；4）钎焊；5）热熔焊；6）电子束焊；7）爆炸焊；8）等离子焊；9）电渣焊；10）扩散焊；11）摩擦焊；12）高频焊等。

冲压焊。在汽车焊接工艺中，基本车身、车架、侧围、五门一罩等等所有大件的焊接均由此种焊接工艺来完成。

”有以下相关内容介绍：汽车侧围板安装方法：由于距离天窗顺水管较近，前立柱接头部位焊接时，所产生的热量将烫坏橡胶材质的管路。

车身上使用最多的焊接方式是点焊，一台白车身的焊点可达到上千个。地板、前围、侧围等部位上需要焊螺柱，使用的焊接方式是螺柱焊；还需要焊接螺母，使用的焊接方式是凸焊。其他还有CO2保护焊等焊接方式。

激光钎焊主要使用在车顶和后盖上，其中车顶要求焊接角度在90+/-5度，后盖要求在角平分线+/-5度，后盖转角处不采用激光钎焊。车顶与侧围焊缝间隙控制在0.3mm。

车体总成工位，由于侧立框架及地板夹具的干涉，焊钳往往无法深入轮罩处进行焊接，这时就需要有一种机构来代替人工焊接，而此处结构为空腔焊接，而不是常用的上下电极头相贴焊接。

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