锻造设备轮毂图片高清

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淘宝上的锻造轮毂可信吗?求老师傅推荐个好的轮毂品牌?

1、迈斯盾轮毂并没有仿冒，它是一个靠谱的轮毂品牌。迈斯盾品牌加工厂的原名是技术专业铝合金型材企业，拥有充足的废铝配制生产制造工作经验。

2、如果资金吃紧的话我觉得首选还是铸造，虽然锻造轮毂确实是比铸造轮毂花样多而且能提升驾驶体验，但是还是应当根据自身实际情况进行选择。

3、推荐XD的轮毂。锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，所以更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度也都显著优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强。

4、好。锐锻品牌的锻造轮毂质量好，专业生产锻造轮毂的企业，被广大汽车改装爱好者誉为神器。锻造轮毂强度高、安全系数高、可塑性强、重量轻、散热能力好、省油。

5、FORGIATO也是一家来自美国的个性定制轮毂品牌，不过，它和APSPEED的亲民友好不同，FORGIATO可以说是轮毂中的奢侈品，专注于高级轮毂定制。

6、日本轮毂品牌ray是经典品牌，注重性能和轻量化。ray的风格相对简单，但产品却非常经典，尤其是VR系列，绝对是轮毂史上的浓墨重彩。一个论坛中心多少钱？BBS是枢纽行业中质量较好的知名品牌。

越来越多人改装轮毂,但真的必须要换锻造吗?

如果是高性能、大马力改装车，那么锻造轮毂是不二之选。但如果是普通车，那么就没有必要一味追求锻造。因为铸造工艺的提升，使铸造轮毂的质量有很大的提高。

或许锻造是最好的，因为轮毂越轻对加速、过弯、油耗以及悬挂的负载都越有帮助。

不建议把原车进行改造，确切的说没有必要几千元钱花在美观上。从安全角度讲，一辆车在设计时已经全面考虑了每个部件的可靠性，使用代换品更换，反倒有安全隐患。

因此车轮选用首要是安全性方面的考虑，其次才应该考虑功能性和外观毕竟车轮可以改装但生命不能重来许多人认为选用锻造车轮肯定比铸造安全其实这是一个非常错误的说法我在这里进行辟谣，解释一下其中的原因第一上市。

凯迪拉克CT6更换戴卡锻造轮毂,保持前行的步伐

写在最后：其实更换一套锻造轮毂带来的好处并不只是个性和美观，在日常的驾驶中也能体会到起步更加轻快，转向更加的轻盈。在这里，再一次感谢CT6车友会，为我们车主提供了一个这么好的交流平台，还有不定时的福利给大家分享。

凯迪拉克CT6轮胎更换周期时间为6-12万多公里。使用时间超出6年，即便表面无显著损害也需要做好查验。凯迪拉克CT6选用的原装轮胎知名品牌是固特异，轮胎规格依据配备不一样分成235/50R1245/45R19。

除此之外，这台豪华版凯迪拉克CT6还更换了19英寸的轮毂。如果与老款凯迪拉克CT6的豪华版相比的话，可以发现新车的低配版和次低配车型移除了可变转向比系统，不过标配了矩阵式LED光源以及诸多智驾系统。

全新CT6致敬Escala概念车风格细节，钻石切割外观设计孕育出犹如雕塑品般的艺术美感。全新CT6车长超过2米，轴距超过1米，全面领先同级车型，搭配全新19英寸轮毂和双边双出排气尾管，带来旗舰轿车强大气场。

车轮部分，全新CT6共有119英寸两款铝合金轮毂可选，本次实拍车配备的是19英寸光钻铝合金轮毂，其雕塑般分明有力的线条和富有质感的银色漆面，进一步凸显了新车不俗的豪华气质。

请大家进来看看这是锻造轮毂吗?

1、最先，锻造轮毂一般印着FORGED的字眼，但不排出有铸造轮毂等印上同样字眼真假难辨的状况。

2、当然是锻造的好，好很多呢。 锻造是由上千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，但制造成本较高。

3、不难看出，铸造轮毂是一次成型的，没有色差。轮毂背面细节：锻造轮毂外观外观一致，锻造轮毂正反面光亮平滑，金属光泽好，而铸造轮毂正面可能很亮，背面却很暗，有明显脱模痕迹或毛刺。

4、首先，锻造轮毂一般印有FORGED的字样，但不排除有铸造轮毂等印上相同字样以假乱真的情况。

5、锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂，这种方式制造出来的轮毂可以最大程度去除内部的气孔和裂纹。

6、锻造轮毂，锻压成坯，铣加工成型，刻字为“凹”（阴刻），且辐条棱角分明。正面：背面：一般就这一点大致可以区分世面上百分之九十的轮毂是否为锻造，其他一些比如同尺寸锻造比铸造重量轻，漆面和一些细节的处理锻造要细腻。

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